* 기존의 라치타입 헤드에서 잦은 문제가 발생하여 제조사에서 헤드를 푸쉬타입으로 변경 하였습니다. *
제품 주문하시면 푸쉬타입으로 보내드립니다.
■ 제품명
- SD-T Driver (돌돌이/무토크 드라이버) / 푸쉬헤드타입
■ 제품구성
- 1대
■ 제품설명
- 핸드 드라이버로 임플란트 상부 구조물을 조으다가 환자가 핸드 드라이버를 삼킨 경험이 없으십니까?
- 핸드 드라이버로 좁은 구강 內에서 나사를 조으기가 너무 힘들지 않습니까?
- 구치부 Fixture 식립 후, 마운트 제거를 하기가 까다롭지 않습니까?
특히 여자 환자의 6,7번 자리 인 경우, 식립시간 보다 마운트 제거시간과 커버 스크루
체결 시간이 더 걸리는 경우가 종종 있습니다
◈L-T Driver는
☞미국 Attachments International, Inc.회사 제품으로 가볍고 견고하여 반영구적으로 사용 하실 수 있습니다.
☞구강 밖에서 드라이버를 돌려 임플란트 상부 구조물을 조으기 때문에 구조물 연결이 매우 쉽고 시간이 절약 됩니다.
☞마운트 제거, 커버 스크루-휠링 어버트먼트 체결시 상당히 편리하며,
구강내로 드라이버나 스크루가 떨어지는 것을 최소화 할 수 있습니다.
보철 세팅시에는 적절한 힘으로 조은 후, Torque Wrench로 확인 하시면 됩니다.
☞미끄럽 방지용 굴곡이 있어 장갑을 착용한 상태로 사용하기 용이 합니다.
☞Torque 조절은 안되지만 , Torque 드라이버에 비해 가격이 무척 저렴 합니다.
☞모든 임플란트 상부 구조물 연결에 사용 할 수 있습니다.
☞교정용 Mini Screw 조임에도 편리 합니다.
- 드라이버 팁(앵글용 핵사 드라이버)은 포함되지 않습니다.
사용하시는 임플란트에 맞는 Latch Type 의 드라이버 팁(앵글용 핵사 드라이버)은 임플란트를 공급하는 업체에서 구입 할 수 있습니다.
■ 사용방법
가. 사용 전 준비사항
1) 사용 전 제품이 파손된 곳이 없는지 확인한다.
2) 본 제품은 사용하기 전에 반드시 멸균소독처리 한다.
3) 전문가에 의해서만 시술이 행해져야 한다.
4) 사용 전 멸균소독 방법
멸균소독방법: 고온가압 멸균(Autoclave)
1) 고온가압멸균 전에 핸들부분은 분리한다.
2) 소독용 젖은 스폰지 거즈(2"×2")로 콘트라 앵글부분을 깨끗이 닦는다.
3) 그림의 콘트라앵글 부분을 고온가압 멸균한다.
4) 멸균소독 권장조건
① 온도: 121∼132℃(250~270℉)
② 압력: 1.05~1.90kgf/cm2(15∼27psi)
③ 시간: 15∼20분
나. 사용방법 및 조작순서
1) 수술 전 고온가압멸균(Autoclave)하여 사용한다.
2) 멸균소독이 끝난 콘트라앵글부를 드라이버핸들에 조립한다.
3) 본 제품에 임플란트 지대치의 나사의 형태와 동일한 드라이버 팁(tip)을
연결하여 사용한다.
4) 핸들노브를 손가락으로 왼쪽, 오른쪽으로 회전시키면서 나사를 조이거나 푼다.
*참고: 윤활 방법
1) 소독용 젖은 스폰지 거즈(2"×2")로 드라이버 전체를 닦은 후, 콘트라 앵글 부분을
분리한 후 래치를 열고, 홀 "A"와 "B"에 오일 2방울씩 삽입한다.
2) 래치를 닫고, 축을 몇 바퀴 회전하여 오일을 고루 묻힌 후, 오일 홀로 넘쳐나는
과잉 오일을 닦아낸다.
3) 수술 전에 콘트라 앵글 부분을 고온가압 멸균하여 사용한다.
■ 사용상의 주의사항
가. 사용 시 주의사항
1) 콘트라 앵글 부분의 멸균소독은 초음파세척, 저온멸균이나 Dry Heat 멸균방법을
사용하지 말고 반드시 권장된 방법으로 고온가압멸균(Autoclave)을 한다.
2) 콘트라 앵글 부분은 매번 고온가압멸균 전에 반드시 윤활 처리 할 것.
3) 원활한 윤활처리가 안되면 오작동 되거나 드라이버가 리턴이 잘 안될 수도 있다.
4) 고온가압멸균의 온도는 최대 132℃(270℉)를 넘지 않도록 할 것.
5) 핸들은 반드시 멸균소독 전에 분리 하며 핸들은 소독용 거즈로 표면을 깨끗이 닦은후 사용한다.
나. 사용 후 보관 및 관리방법
1) 사용 후 본 제품을 이물질이 없도록 깨끗이 닦는다.
2) 직사광선과 다습한 장소를 피하여 상온에서 보관한다.
(고장 원인과 예방법)
본 제품은 출고 전에 35N의 힘으로 조임 및 풀림을 100% 확인 후 출고 합니다.
(A) 아주 드물게 드라이버 팁 장착부위의 Wam Gear 가 파손되는 고장이 발생 했습니다.
(원인1) 콘트라앵글부와 드라이버핸들부 조립 부분이 풀린 상태에서 사용 했을 경우 발생 할 수 있습니다.
※예방법
콘트라앵글부를 분해하여 고온가압 멸균 후 단단히 조립하였어도, 사용 전에 반드시 다시 한 번 조립상태를 확인 후 사용 합니다.
(원인2) 과도한 힘으로 무리하게 조임 작업을 했을 경우 발생 할 수 있습니다.
특히, 모형에서 시험하다가 발생 합니다.
※예방법
1) 마운트 제거, 커버스크루, 휠링어버트먼트 작업시에는 별 문제 없으나, 보철 세팅시(30N~35N)에는
적절한 힘으로 조인 후, Torque Wrench 또는 Torque Drive를 사용하여, 마지막으로 Torque를 확인함이 바람직합니다.
2) 40N 이상의 과도하게 조인 보철물을 풀 경우에는 드라이버 핸들 노브를
회전하지 않도록 꼭 쥐고 드라이버 전체를 회전시켜 초기 조임을 푼 후,
드라이버 핸들 노브를 회전시켜 풀면 쉽게 풀립니다.
(B) 콘트라앵글부와 드라이버핸들부 조립 할 때 나사를 어긋나게 조립하여 다시 분해가
안 되는 경우가 발생 했습니다.(보통 나사가 빠가 났다고 표현 합니다)
※예방법
자연스럽게 ,별 힘 안 들여도 조립 됩니다. 만약 그렇지 않다면 나사가 어긋난
것이므로 ,억지로 조립하지 말고 다시 분해하여 자연스럽게 나사 끝까지
조립 후, 마지막으로 힘을 주어 풀리지 않도록 합니다.
(C) 콘트라앵글부와 드라이버핸들부 분해가 안 되는 경우에는 아래 그림과 같이
콘트라앵글부에 상처가 나지 않게 테이프로 감은 후, 펜치로 잡고 드라이버핸들부의
오돌도돌한 톱니 부위에 라디오 펜치(Long Nose)로 잡아 살짝 힘을 주어 돌리면 쉽게 풀립니다.